一觸即充，滿電回家
揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，一種磁吸式電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁，近日亮相南京街頭，與普通電動(dòng)自行車充電樁相比，電動(dòng)自行車磁吸無(wú)線充電樁有何特別之處呢？
無(wú)線充電樁主要通過磁吸充電器來(lái)完成充電
看不到插座的充電樁
在南京市鼓樓區(qū)熱河南路街道轄區(qū)內(nèi)的中海濱江廣場(chǎng)，揚(yáng)子晚報(bào)記者看到了這種電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁。與普通充電樁相比，電動(dòng)自行車磁吸無(wú)線充電樁乍看起來(lái)最大的區(qū)別就是找不到充電的插座，揚(yáng)子晚報(bào)記者探訪時(shí)看到，現(xiàn)場(chǎng)除了一個(gè)主機(jī)柜，就是地面上的磁吸感應(yīng)裝置。
“無(wú)線充電樁主要通過磁吸充電器來(lái)完成充電?！痹撾妱?dòng)自行車無(wú)線充電樁由南京市鵬飛吾限充電科技有限公司研發(fā)，該公司南京分公司總經(jīng)理孟醒一邊演示一邊向記者介紹說(shuō)，磁吸充電器的一端連接電動(dòng)自行車車身的充電插口，另一端的“圓盤”放在地面上的磁吸感應(yīng)裝置上即可完成充電，“首次使用前，消費(fèi)者通過儲(chǔ)存一定電費(fèi)便可獲取一個(gè)與自己所騎電動(dòng)自行車匹配的磁吸充電器，在完成綁定后，此后充電都無(wú)需掃碼，便可享受一觸即充的便捷。”孟醒告訴記者，用戶可通過小程序隨時(shí)查看充電情況與扣費(fèi)詳情。
電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁亮相南京街頭
5月將正式投入使用
揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪中了解到，無(wú)線智能充電技術(shù)以磁共振技術(shù)為主，結(jié)合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、智能信息網(wǎng)絡(luò)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，它在兼具防過熱、防過充的同時(shí)，還具有防水、防雷、防意外觸電保護(hù)等功能。從而實(shí)現(xiàn)更安全、便捷的充電。
“電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁不僅是便捷，更為重要的是安全?！泵闲迅嬖V記者，現(xiàn)在一般的公共電動(dòng)自行車充電樁都需要配建車棚，無(wú)線充電樁隱蔽于地下，不用建設(shè)車棚，建設(shè)場(chǎng)地可選取公共區(qū)域、沿街路面等，可有效緩解小區(qū)充電壓力。此外，點(diǎn)位選址可在集中停車區(qū)域附近，盡可能實(shí)現(xiàn)停車與充電區(qū)域分開。 據(jù)悉，電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁將在5月正式啟用。
“滿電回家” 安全常在
孟醒介紹說(shuō)，目前電動(dòng)自行車充電以有線充電為主，且充電場(chǎng)景大部分集中在小區(qū)，充電時(shí)間也多集中在夜晚，一旦發(fā)生意外常常會(huì)因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)不及時(shí)而造成較大損失。因此無(wú)線充電樁的先期試點(diǎn)，他們特意選擇了沿街的戶外廣場(chǎng)，在向公眾宣傳推廣的同時(shí)，其實(shí)也可以在一定程度上緩解很多小區(qū)充電樁“不夠用”的局面，并讓更多電動(dòng)自行車用戶能夠“滿電回家”。
孟醒以試點(diǎn)區(qū)域?yàn)槔榻B說(shuō)，按照測(cè)算一輛電動(dòng)自行車大概3至5天充電一次，12個(gè)充電樁可滿足40-50輛電動(dòng)自行車的充電需求。他們會(huì)根據(jù)試點(diǎn)情況，逐步推廣建設(shè)電動(dòng)自行車無(wú)線充電樁。
來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)，原文鏈接：
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